Инфраструктуру обложили налогом

Опубликовано: 18/08/2010 Просмотров: 1055
Инфраструктуру обложили налогом Новый закон вводит Министерство финансов РФ. Начиная с 2012 года, бюджеты субъектов страны будут пополнять за счет обложения налогом до этого «льготных» железных дорог, магистральных трубопроводов и линий энергопередачи. Теперь эти компании ежегодно должны будут платить налоги в размере 4 миллиардов долларов в год, что, безусловно, обещают их представители, отразится на потребителях – тарифы будут расти.

Поправки в Налоговый кодекс отменяют субсидии по налогу на имущество организаций, которые используют инфраструктурное имущество. Пока от налогов они освобождены. Однако Минфин предложил к 2013 году приблизиться к обычной ставке налога на имущество в 2, 2 % от его среднегодовой цены. В 2012 году ставка не должна будет превышать 1,1%.

Губернаторы регионов уже давно хотели получить такое право. Последнее десятилетие они не понимали федеральных льгот по региональным налогом, куда и относится налог на имущество. Получалось так, что фактически за счет местных бюджетов центр дает компаниям льготы. Теперь же дефицит средств в регионах и необходимость их поддержки привели к необходимости изменить существующий законопроект. По подсчетам Министерства финансов, это позволит перечислить на счет субъектов уже 59, 7 миллиардов рублей в 2012 году и еще вдвое больше – 118 миллиардов рублей – в 2013 году.

В Минфине считают, что законопроект даст первые результаты уже в следующем году (по прогнозам, порядка 1, 3 миллиарда рублей). Это произойдет за счет того, что, согласно новым поправкам, в 2011-м из списка «льготников» выведут организации и учреждения уголовно-исполнительной системы и производителей фармацевтики — в части имущества, которое используется для производства ветеринарных препаратов.

Нововведения уже нашли первые отклики у монополистов. Представители компаний предостерегают, что налогообложение непременно скажется на тарифах, ведь существенно увеличатся их внутренние затраты. К примеру, в «Транснефти» рассказали, что сумма налога будет примерно сопоставима с суммой, которая тратится компанией на поддержание и ремонт трубопроводов.

В ОАО «Российские железные дороги» также не разделяют новой инициативы Минфина и предупреждают, что такая политика обязательно скажется на потребителях. Напомним, что ранее государство не допускало роста тарифов РЖД, компенсируя ее убытки субсидиями из бюджета. Однако есть сомнения, что вместе со вступлением в силу данного законопроекта Министерство финансов вновь даст согласие перечислять монополии бюджетные средства на пополнение региональных бюджетов.
Автор:Публикатор
Оценка статьи: ОтвратительноУжасноПлохоСреднеХорошоПохвальноОтличноПревосходноПрекрасноВеликолепно! [Голосов: 0]


Мнение[Ваше мнение]


Статьи по теме